Siêu xe Ferrari F8 Tributo thứ 2 âm thầm xuất hiện tại Việt Nam

    Chia sẻ
Siêu xe Ferrari F8 Tributo thứ 2 xuất hiện tại Việt Nam một cách khá kín tiếng. Những người sành xe có thể nhận ra một vài điểm khác biệt so với chiếc đầu tiên. 
 Ferrari F8 Tributo là người kế nhiệm mẫu 488 GTB - siêu xe Ferrari bán chạy nhất tại Việt Nam. Khác với lần nâng cấp từ 458 Italia lên 488 GTB, F8 Tributo thay đổi toàn diện về thiết kế. Thiết kế F8 Tributo cứng cáp hơn 488 GTB với những chi tiết được cắt gọt sắc cạnh như cụm đèn chiếu sáng và hốc hút gió phía trước. Đèn hậu dạng 2 ống tròn bố trí đối xứng 2 bên logo Ferrari, thay vì loại ống tròn đơn trên 488 GTB và 458 Italia. Hệ thống ống xả kép quen thuộc như trên mẫu xe tiền nhiệm.

Sau khi chính thức được ra mắt thị trường Việt Nam tại dịp khai trương showroom Ferrari chính hãng vào ngày 16/10 năm ngoái rồi tiếp tục lên đường sang Thái Lan, thì vừa qua, một chiếc F8 Tributo bí ẩn lại xuất hiện tại showroom Ferrari. Và bất ngờ thay, đây chính là chiếc F8 thứ 2 đặt chân tại Việt Nam.

Nhìn thoáng qua, chiếc Ferrari F8 Tributo thứ hai tại Việt Nam có nhiều chi tiết tương đồng với chiếc đầu tiên xuất hiện như màu sơn ngoại thất đỏ Rosso Corsa đi kèm với bộ vành 5 chấu kép dạng xoáy kích thước 20 inch, khoang nội thất sử dụng tông màu đen cùng đường kẻ sọc màu đỏ điểm nhấn ở tựa lưng, ghế ngồi kiểu xe đua làm từ sợi carbon,...
 Tuy nhiên, sự khác biệt với chiếc F8 Tributo lại thể hiện ở những chi tiết khá nhỏ. Đầu tiên là khe gió bên hông của chiếc thứ hai được sơn màu đỏ thay vì ốp carbon. Thứ hai là ốp động cơ của chiếc vừa về được làm bằng nhựa chịu nhiệt và sơn màu đỏ nhám, chứ không làm bằng sợi carbon. Cuối cùng là bộ mâm xe với thiết kế 5 cánh ngôi sao xoáy mang màu xám tro chứ không mang 3 tông màu trắng xám đen như chiếc đầu tiên. Bộ mâm kết hợp với lốp Pirelli P Zero kích thước 245/35ZR20 ở bánh trước và 305/30ZR20 ở bánh sau.
 Khoang cabin của F8 Tributo duy trì phong cách cổ điển tập trung vào người lái đặc trưng trên những chiếc coupe động cơ đặt giữa của Ferrari, song mọi yếu tố của bảng điều khiển, ốp cửa và nhiều thứ khác được thiết kế lại hoàn toàn. Hệ thống tương tác người và máy HMI thế hệ mới, với các cửa thông gió hình tròn, vô-lăng và các núm điều khiển mới cũng như một màn hiển thị cảm ứng chạm 7-inch giúp cải thiện môi trường trong khoang nội thất cho cả người lái lẫn hành khách.
 Hiện chưa rõ chiếc Ferrari F8 Tributo thứ hai về nước thuộc dạng nhập khẩu như thế nào. Tuy nhiên, "siêu ngựa" này luôn được rất nhiều đại gia Việt quan tâm. Ferrari F8 Tributo được mệnh danh là siêu xe Ferrari động cơ V8 đặt giữa mạnh nhất lịch sử của hãng. Xe sử dụng khối động cơ V8 dung tích 3.9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770Nm. Tất cả giúp chiếc siêu xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Động cơ này gần như giống hệt với phiên bản Ferrari 488 Pista.
 Mẫu F8 Tributo sinh ra nhằm thay thế đàn anh Ferrari 488 GTB đã ra mắt cách đây gần 5 năm. Mẫu xe này được thay đổi hoàn toàn thiết kế ngoại thất với nhiều khe gió hơn, tập trung vào tính khí động học. Hiện những chiếc F8 Tributo trong lô sản xuất đầu tiên đã rục rịch về tay khách hàng, và chúng ta vẫn đang chờ ngày có một chiếc F8 Tributo đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam do khách Việt sở hữu.
 
 

Nhật Minh

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
BÌNH LUẬN

 Refresh

Văn phòng phía Bắc Tầng 8 - 164 Xã Đàn 2 - Đống Đa - Hà Nội
Điện thoại 0246.2939.936
Văn phòng phía Nam 180/50 Nguyễn Hữu Cảnh - Q. Bình Thạnh - TP.HCM
Điện thoại 0282.2508.555
Liên hệ nội dung toasoan@xedoisong.vn
Đơn vị chủ quản Công ty TNHH Giải pháp và Công nghệ Việt Nam
Chịu trách nhiệm nội dung Bùi Tùng Lâm
Powered by ePi Technologies
DMCA.com Protection Status